Tìm hiểu về hệ dẫn động trên xe ô tô và những điều cần lưu ý
Khi tìm hiểu một chiếc xe ô tô. Chúng ta thường quan tâm đến động cơ, công suất và trang bị. Mà thường bỏ qua một bộ phận rất quan trọng đó là hệ dẫn động trên xe ô tô. Bài viết dưới đây sẽ giới thiệu thông tin. Về hệ thống dẫn động của xe ô tô cũng như những điều cần lưu ý về hệ dẫn động trên xe ô tô nhé
Nội dung chính
1/ Hệ Trục dẫn động cầu trước
Hệ trục dẫn động cầu trước hay có cái tên khác thường gọi là FWD. Ngày nay là cấu hình dẫn động phổ biến của thị trường xe hộp bốn bánh. Hệ thống này được dùng cho những dòng như: xe dành cho gia đình. Xe hoạt động với công suất vừa phải, xe đô thị…vvv… Đặc biệt là những dòng xe có giá trung bình và rẻ
Trên thị trường xe ô tô của Việt Nam thì xe Kia Picanto, Mazda 2, Mitsubishi Attrage, Honda City,Nissan Sunny, Toyota Corrolla, vv..vv. Và những mẫu xe có phân khúc thị trường giống nhau cũng đều dụng hệ trục dẫn động cầu trước.
Cấu tạo
Trục dẫn cầu trước cấu tạo khá đơn giản. Cấu tạo cụ thể của dẫn động cầu trước gồm có:
- Động cơ nằm ngang
- Ly hợp
- Hộp số
- Trục truyền động cầu trước
Nguyên lý hoạt động
Kiểu dẫn động cầu trước bản chất là đã giảm các bộ phận kết cấu. Nhằm mục đích tối giản hóa được chi phí trong quá trình sản xuất. Đi đôi với nó là khối lượng của những chiếc xe được sử dụng trục dẫn cầu trước hoạt động ăn ít xăng hơn
Kiểu dẫn động cầu trước không gắn cục truyền động nên toàn bộ cơ cấu và vi sai được hoạt động một cách trơn tru hơn. Theo hệ thống cấu trúc này đã giúp tiện lợi trong hệ thống dây phanh và đường dẫn nhiên liệu, hệ thống xả hoạt động dễ dàng hơn. Mỗi một bộ phận lại là bước đệm cho hệ thống kia
Ưu và nhược điểm
Về ưu điểm:
- Khi sử dụng dẫn động cầu trước sẽ giúp cho xe rộng rãi hơn bởi vì thiết kế theo dẫn động trước không nhất thiết phải có những hốc lớn
- Tiết kiệm được xăng xe
Về mặt nhược điểm của xe:
Trọng lượng tập trung nhiều ở phía đầu xe nên rất khó để tăng tốc một phát nhanh ngay được. Do trọng lượng luôn được dồn về phía trước. Điều này sẽ khiến cho phần đuôi phần đuôi trở nên nhẹ hẳn. Chính vì vậy nên lái xe hay gặp trường hợp mất lái thiếu an toàn.
2/ Hệ dẫn động cầu sau trên xe ô tô
Có thể nói những gì thiếu sót của hệ dẫn động cầu trước lại là tiền đề của hệ dẫn động cầu sau phát huy rõ nét. Nét cơ bản nhất của hệ dẫn động trên xe ô tô cầu sau thì trọng lượng lại đổ dồn hết về phía đằng sau của chiếc xe ô tô
Tuy vậy, nhưng xét cho cùng dù là hệ dẫn động cầu sau hay hệ dẫn động cầu trước đều có những ưu điểm và hạn chế riêng. Nó phụ thuộc vào tùy theo lựa chọn của người tiêu dùng sao cho đúng sở thích và túi tiền mà bạn đang có
Cấu tạo:
Cấu tạo của hệ thống động cầu sau của xe ô tô đó là :
- Động cơ
- Ly hợp
- Hộp số
- trục chuyển động
- Cầu dẫn động sau
Nguyên lý hoạt động
Nhìn trên hình vẽ ta có thể dễ dàng quan sát hệ dẫn động cầu sau trên xe ô tô bố trí theo chiều dọc đến ly hợp và hộp số được thiết kế đặt ngay phía sau của động cơ. Thiết kế kiểu này nhằm mục đích làm cho khoang động cơ rộng rãi hơn rất nhiều. Và hệ dẫn động cầu trên xe ô tô sau này có thể thích hợp dùng cho động cơ chứa dung tích lớn như: V8, V9, V10…vv..
Hệ thống được thiết kế theo dạng này thì phải thiết kế thêm trục truyền động dẫn phía đằng sau. Các trục này chiếm một không gian nhất định dưới của sàn xe. Điều này khiến cho khoang nội thất chạy dọc xuống chính giữa. Phân bố trọng lượng của xe đều nhau hơn. Vì vậy giúp điều khiển vận hành tốt và ổn định hơn rất nhiều
Ưu và nhược điểm
Hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian
Đối với dạng hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian này thì nguồn lực từ động cơ sau. Sẽ được truyền tới hộp phân phối. Được phân thành hướng dẫn về cầu trước và cầu sau qua trục truyền động. Với hệ thống như vậy thì nhiều xe có chế độ cầu nhanh và cầu chậm. Hộp phân phối còn có bộ phận bánh răng giảm tốc hay còn gọi là hộp số phụ.
Cấu tạo
- Động cơ nằm dọc
- Hộp số
- Cầu trước
- Trục truyền động cầu trước
- Hộp phân phối
- Trục truyền động cầu sau
- Cầu sau
Nguyên lý hoạt động
Trong quá trình vận hành thì hộp phân phối truyền đến mô men xoắn của cầu chủ động. Và sau đó ngắt đường truyền đến động cơ còn lại. Trường hợp này hữu dụng và tiện lợi khi địa hình gập ghềnh. Lái xe có thể tự gắn cần số phụ bên trong của xe. Các bạn có thể xem trên hình vẽ để biết được thêm nguyên lý hoạt động của hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian
Ưu và nhược điểm
Hệ dẫn động trên xe ô tô 4 bánh bán thời gian. Bánh trước đặc tính có bán kính vòng cua khá lớn nên quay với tốc độ vận tốc cao. Việc quay đồng tốc khiến cho hai cầu trượt trên mặt đường. Khiến cho xe trở lên khó cua hơn. Đây là nhược điểm của hệ thống dẫn động bán thời gian. Vì nhược điểm này cho nên nhà sản xuất ô tô khuyến cáo không nên cài hai cầu khi chạy đường trường. Điều này dẫn đến mòn lốp xe dẫn đến tình trạng tiêu hao nhiên liệu. Ưu điểm của hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian đó là rất đơn giản so với những loại hệ dẫn động 4 bánh khác. Giá cả phải chăng khi sở hữu những chiếc xe như thế này. Và đặc biệt là những dòng xe như này thì ngốn ít xăng hơn
4/ Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian
Cấu tạo
- Truyền động sau
- Xích truyền động cầu trước
- Vi sai torsen
- Trục dẫn động từ hộp số
- Xích truyền động cầu trước
- Trục truyền động tới cầu trước
- Vi sai cầu sau
- Trục dẫn động cầu sau
- Hộp số
- Hộp phân phối
- Trục dẫn động cầu trước
- Động cơ
- Vi sai cầu trước
Nguyên lý hoạt động
Ưu và nhược điểm
Hệ hệ dẫn động trên xe ô tô toàn thời gian. Sử dụng chế độ cầu chậm.Trên thực tiễn. Dẫn động bốn bánh toàn thời gian được phát triển nhằm cải thiện nhược điểm hệ thống dẫn động cầu. Giúp tăng bám đường xe ở bề mặt như mưa gió và băng tuyết. Làm gia tăng tính ổn định của xe. Ngoài ra hệ dẫn động trên xe ô tô còn làm cải thiện vận hành thay vì chinh phục địa hình. Hệ thống này được dùng ở các mẫu xe hạng sang cao cấp. Nhược điểm đó là không thể thay đổi biến thiên mô men xoắn và tốc độ ở cầu trước với cầu sau.
Những lưu ý về hệ dẫn động trên xe ô tô chung
– Khi sử dụng hệ dẫn động trên xe ô tô bạn nên lưu ý một điều đó là không có hệ thống dẫn động nào gọi là là tốt nhất hoặc là tồi tệ nhất. Mà nó liên quan đến mục đích và yêu cầu của bạn có phù hợp hay không.
– Hệ dẫn động trên xe ô tô bạn cần phải quan tâm đến nó nhiều hơn. Bởi nó đóng vai trò rất quan trọng
– Đặc biệt lưu ý đó là khi sử dụng những loại hệ dẫn động cơ của xe ô tô. Tuyệt đối bạn không nên để chúng rơi vào tình trạng bị chập nước. Chú ý nhất là khi bạn rửa xe bạn cần phải sấy khô
– Phải thay hệ dẫn động phù hợp với chiếc xe ô tô của bạn không nó sẽ dẫn đến tình trạng cháy nổ. Bạn cần phải chọn gara ô tô uy tín để thay hoặc sửa chữa
